第六十三期
2021/10/25-2021/10/31
高德地圖正式上線車道級(jí)導(dǎo)航高清版
全面應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
引起了各界極大的關(guān)注
這個(gè)更精細(xì)更真實(shí)的地圖導(dǎo)航
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中國(guó)代表團(tuán)參加2021年聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用研討會(huì)
2021年10月25日至29日,聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用研討會(huì)(United Nations Workshop on the Applications of GNSS)在蒙古烏蘭巴托召開。
中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更新環(huán)節(jié)作了北斗系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展報(bào)告,全面介紹了北斗系統(tǒng)在系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)用推廣、國(guó)際合作等方面的發(fā)展現(xiàn)狀,重點(diǎn)展示了系統(tǒng)在交通運(yùn)輸、公共安全、大眾消費(fèi)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、疫情防控等領(lǐng)域的應(yīng)用情況與解決方案。另外,中方代表團(tuán)還參加了包括高精度應(yīng)用、時(shí)頻應(yīng)用、大地測(cè)量參考框架等的議題討論,為世界衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
來(lái)源:中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
上海印發(fā)《上海市全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型“十四五”規(guī)劃》
10月27日,上海市人民政府辦公廳公開發(fā)布了《上海市全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型“十四五”規(guī)劃》,提出要建設(shè)立體高速信息網(wǎng)絡(luò)。以5G、千兆光纖、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)為基礎(chǔ),加快構(gòu)建天地一體化覆蓋的數(shù)字城市信息網(wǎng)絡(luò)體系,持續(xù)提升“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)能力;全面推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋,增強(qiáng)用戶感知水平;持續(xù)提升千兆光纖網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能級(jí),加快實(shí)現(xiàn)萬(wàn)兆到樓、千兆到戶的光網(wǎng)全市覆蓋;加快衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面設(shè)施建設(shè)等。
來(lái)源:上海市人民政府
《衛(wèi)星導(dǎo)航(英文)》期刊被ESCI收錄
2021年10月,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域第一本英文學(xué)術(shù)期刊《衛(wèi)星導(dǎo)航(英文)》正式被新興資源引文索引數(shù)據(jù)庫(kù)ESCI收錄。創(chuàng)刊一年多即被ESCI收錄,證明新刊的學(xué)術(shù)水平和潛力獲得了國(guó)際出版界和學(xué)術(shù)界的認(rèn)可,國(guó)際影響力正在快速提升,向成為世界一流科技期刊又邁進(jìn)一步。
創(chuàng)刊以來(lái),《衛(wèi)星導(dǎo)航(英文)》刊載了大量國(guó)內(nèi)專家學(xué)者在北斗工程建設(shè)及應(yīng)用領(lǐng)域的原創(chuàng)性理論與方法,發(fā)表《北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的基本性能和未來(lái)發(fā)展》《北斗/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)增強(qiáng)技術(shù)進(jìn)展》《BDS單頻到四頻精密單點(diǎn)定位模型(PPP)及其性能》等北斗系統(tǒng)熱點(diǎn)文章,形成了高水平學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
來(lái)源:中國(guó)科學(xué)院
萬(wàn)噸入列!支持北斗系統(tǒng)的“海巡09”正式啟航
近日,我國(guó)首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船“海巡09”輪在廣州南沙列編,加入中國(guó)海事執(zhí)法序列,標(biāo)志著我國(guó)目前噸位最大、裝備先進(jìn)、綜合能力強(qiáng),具有世界領(lǐng)先水平的公務(wù)執(zhí)法船正式投入使用。
該輪通過(guò)包括北斗在內(nèi)的多套衛(wèi)星系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)海上數(shù)據(jù)中心全球聯(lián)網(wǎng),并建立編隊(duì)自組網(wǎng)、數(shù)字集群,具有動(dòng)態(tài)感知、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息處理、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力,還可對(duì)遇險(xiǎn)船舶實(shí)施封艙、堵漏、排水等專業(yè)救助,對(duì)遇險(xiǎn)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)易藥物、器械和手術(shù)治療等。
來(lái)源:中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
民航廈門監(jiān)管局對(duì)通航救助單位提出三個(gè)要求,力促北斗落地通航
近期,根據(jù)民航局推進(jìn)北斗飛行動(dòng)態(tài)信息服務(wù)工作的要求,民航廈門監(jiān)管局對(duì)交通部東海第二救助飛行隊(duì)的四架救援直升機(jī)北斗綁定工作進(jìn)行了督查。
同時(shí),民航廈門監(jiān)管局對(duì)通航救助單位提出了三個(gè)要求:一是要規(guī)范北斗設(shè)備的使用,并及時(shí)升級(jí)改造終端系統(tǒng),并報(bào)備民航華東地區(qū)管理局;二是要積極協(xié)調(diào)落實(shí)北斗終端卡資源,實(shí)現(xiàn)通用航空器與北斗機(jī)載終端一對(duì)一綁定;三是要充分利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度導(dǎo)航定位、授時(shí)、大容量短報(bào)文、環(huán)境監(jiān)測(cè)等優(yōu)勢(shì),逐步實(shí)現(xiàn)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高效救援的應(yīng)急科技目標(biāo)。
來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng)
日本成功發(fā)射一顆“引路”系列導(dǎo)航衛(wèi)星
日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日11時(shí)19分(北京時(shí)間10時(shí)19分),日本三菱重工業(yè)公司從位于日本南部鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射了一枚H2A火箭,成功將一顆日本導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。
日本“引路”系列衛(wèi)星被稱為日本版全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。這顆衛(wèi)星是2010年發(fā)射的“引路”1號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星的后繼衛(wèi)星,目前“引路”1號(hào)已經(jīng)超出了使用年限。自“引路”1號(hào)于2010年發(fā)射升空后,日本又于2017年陸續(xù)發(fā)射了3顆同系列衛(wèi)星,初步構(gòu)建了一個(gè)擁有4顆衛(wèi)星的導(dǎo)航系統(tǒng),作為美國(guó)GPS的輔助應(yīng)用。后續(xù),日本計(jì)劃到2023年擁有7顆導(dǎo)航衛(wèi)星。
來(lái)源:泰伯網(wǎng)
長(zhǎng)江九江航道處開展長(zhǎng)江北斗cors高精度服務(wù)測(cè)試工作
日前,九江處航道測(cè)繪中心人員在九江轄區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)---E510上進(jìn)行長(zhǎng)江北斗cors高精度服務(wù)測(cè)試工作,通過(guò)連接網(wǎng)絡(luò)、輸入賬號(hào)密碼等操作步驟后,中海達(dá)iRTK5能正常連接,測(cè)量模式中顯示為固定解狀態(tài),據(jù)此驗(yàn)證能滿足日常測(cè)量工作的精度要求。
此次北斗cors高精度服務(wù)測(cè)試工作的順利完成,標(biāo)志著北斗衛(wèi)星技術(shù)在九江航道生產(chǎn)建設(shè)等方面的應(yīng)用能力得到了進(jìn)一步的提升與完善,為日后數(shù)字航道系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為發(fā)展新時(shí)代航道提供了強(qiáng)有力的中國(guó)科技與中國(guó)技術(shù)支撐。
來(lái)源:長(zhǎng)江航道局
我國(guó)自主研制的首臺(tái)340馬力智能無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛作業(yè)
我國(guó)自主研制的首臺(tái)340馬力智能無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī),通過(guò)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的引入,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛作業(yè),打破了國(guó)外高端農(nóng)業(yè)裝備的長(zhǎng)期技術(shù)壟斷。
這臺(tái)拖拉機(jī)是在“十三五”期間國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“重型拖拉機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與整機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目支持下,誕生的首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的340馬力智能無(wú)級(jí)變速拖拉機(jī)。它突破了無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)及系統(tǒng)智能化控制核心技術(shù),通過(guò)配置8輪胎的驅(qū)動(dòng)方式,增加了地面附著面積,增大了牽引力,同時(shí)減少了對(duì)土壤的破壞。
來(lái)源:央視網(wǎng)
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