國際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)（COSPAS-SARSAT），是由加拿大、法國、美國和前蘇聯(lián)聯(lián)合開發(fā)的全球性衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用低軌衛(wèi)星為全球包括極區(qū)在內(nèi)的海上、陸上和空中提供遇險報警及定位服務，以使遇險者得到及時有效的救助。

目前，國際搜索和救援衛(wèi)星系統(tǒng)有超過35個成員國，1994年中國成為了該組織的一員。截止目前，已救助了上萬名遇險人員的性命。該系統(tǒng)以可靠、方便、免費使用等優(yōu)點贏得了人們的青睞，該系統(tǒng)不僅廣泛地應用于航海領域，而且也對航空業(yè)和陸地用戶提供全球性的衛(wèi)星搜救服務。

圖源丨央視網(wǎng)

2018年2月，國際搜救衛(wèi)星組織第59屆理事會批準北斗衛(wèi)星搭載搜救載荷納入國際中軌道搜救衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，標志著北斗系統(tǒng)在加入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)進程中邁出了關(guān)鍵一步。

同年，北斗衛(wèi)星搜救載荷與伽利略衛(wèi)星搜救載荷下行頻率協(xié)調(diào)特別工作組會議在法國召開,原則上同意在COSPAS-SARSAT框架下北斗搜救載荷下行頻率使用頻移后的新頻點。這標志著北斗衛(wèi)星搜救載荷取得了獨立的頻點資源，為北斗系統(tǒng)加入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)奠定了堅實基礎。

圖源丨中國航天科技集團

在北斗衛(wèi)星搜救系統(tǒng)建設過程中，各工作組匯聚優(yōu)勢資源力量，在研究論證、國際磋商、技術(shù)攻關(guān)等方面聯(lián)合開展大量工作，歷經(jīng)數(shù)年，先后解決了基礎理論研究、關(guān)鍵器件研制、星上載荷測試等關(guān)鍵問題，并在國際合作領域取得重大突破，成功推動國際搜救衛(wèi)星組織將北斗系統(tǒng)納入全球中軌衛(wèi)星搜救系統(tǒng)實施計劃。

具體的操作是，當飛機或者船舶等遇難時，裝載機上、船上的信標機便會通過人工啟動或是自啟動的方式發(fā)出報警信號，北斗的MEO衛(wèi)星通過接收機接收到報警信號后，對報警信號的報文進行解調(diào)，完成多普勒頻移的測量，將各種數(shù)據(jù)信息進行變換后，再將相關(guān)的信息和報文發(fā)回到地面段部分，后續(xù)通過通信接口送往任務控制中心，再轉(zhuǎn)接給搜救中心組織搜救。

圖源丨新華網(wǎng)

而且北斗的SAR反向鏈路還能讓求救者得到反饋信號，大大提高搜救者的存活率。

可以說，北斗三號的加入，能為全球搜救尤其是海上搜救增加有生力量。

從以往的技術(shù)使用國家，到現(xiàn)在的技術(shù)提供國家，北斗系統(tǒng)為更多求救者帶來生的希望。未來，北斗將不斷提高搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的遇險報警服務能力，使搜救定位更加精確，救援更迅速，為世界提供“中國守護”，這是北斗的國際擔當！

來源：今日北斗